<<
>>

БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МЕХАНИЗМОВ

Требования безопасности при использовании грузоподъемных механизмов изложены в Правилах устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. В соответствии с ними до пуска в работу подлежат регистрации в органах технадзора следующие грузоподъемные машины: краны всех типов, за исключением указанных ниже; экскаваторы для работы с крюком, грузовые электрические тележки с кабиной управления, передвигающиеся по надземным рельсовым путям.
Регенерацию осуществляют по письменному заявлению предприятия-владельца и паспорту машины. Перерегистрацию проводят после реконструкции и ремонта, если на машину был составлен новый паспорт передачи машины владельцу, перестановки крана мостового типа на новое место. Не регистрируют в органах технадзора: краны всех типов с ручным приводом, а также те, у которых при ручном приводе механизмов передвижения в качестве механизма подъема применен пневматический цилиндр; краны мостового типа и передвижные или поворотные консольные грузоподъемностью до 10 т включительно, управляемые с пола посредством кнопочного аппарата, подвешенного на кране; стреловые краны грузоподъемностью до 1 т включительно, рассчитанные на работу с постоянным вылетом или не снабженные механизмом поворота или передвижения; переставные краны для монтажа мачт, башен, труб, устанавливаемые на монтируемом сооружении. Нерегистрируемые грузоподъемные машины и съемные грузозахватные приспособления снабжают индивидуальным номером, который записывают в журнале учета. Разрешение на пуск в работу регистрируемых грузоподъемных машин получают от органов технадзора перед пуском в работу вновь зарегистрированной машины, после монтажа на новом месте, после реконструкции, ремонта металлоконструкций с засечкой элементов или сборочных единиц с применением сварки. Разрешение на пуск в работу выдает инспектор Госгортехнадзора на основе результатов технического освидетельствования, проведенного владельцем, и после контрольной проверки инспектором состояния машины, организации надзора за ней и ее обслуживания. Разрешение на пуск в работу вновь изготовленного стрелового крана, поставленного в собранном виде, выдает орган Госгортехнадзора при его регистрации на основе испытаний крана на заводе-изготовителе и технического освидетельствования (без испытания грузом), проведенного владельцем и записанного в паспорт. Разрешение на пуск в эксплуатацию не регистрируемых в органах технадзора механизмов выдает инженерно-технический работник по надзору за грузоподъемными механизмами на предприятии на основании документов завода-изготовителя и результатов технического освидетельствования. Разрешение на работу грузоподъемных кранов и грузовых тележек, передвигающихся совместно с кабиной управления, записывают в их паспорт, а других грузоподъемных машин, съемных грузозахватных приспособлений и тары — в журнал учета и осмотра. Вновь установленные механизмы и грузозахватные приспособления до пуска в работу подвергают полному техническому освидетельствованию. Находящиеся в работе механизмы проверяют: частично — не реже одного раза в 12 мес; полностью — один раз в 3 года (за исключением редко используемых, освидетельствуе- мых через каждые 5 лет). Внеочередное освидетельствование проводят после монтажа на новом месте, реконструкции, ремонта^ металлических конструкций с заменой расчетных элементов, установки вновь полученного от завода-изготовителя сменного стрелового оборудования, смены крюка и канатов.
Проверка возлагается на работника по надзору и проводится владельцем при участии лица, ответственного за исправное состояние. Освидетельствованию владельцем не подлежат машины, выпускаемые с завода и перевозимые на место эксплуатации в собранном виде, а также стреловые краны, так как их проверяют на заводе перед отправкой. При полном техническом освидетельствовании осуществляют осмотр, статическое и динамическое испытание (при частичном статическое и динамическое испытание не проводят). Статическое испытание проводят нагрузкой, на 25 % превышающей грузоподъемность; при этом проверяют прочность машины и ее сборочных единиц, а у стреловых кранов — также грузовую устойчивость. Мостовой, козловой и передвижной консольный краны считаются выдержавшими испытания, если под действием указанного груза, поднятого на 200...300 мм в положении наибольшего прогиба и выдержанного в течение 10 мин, не обнаружено остаточных деформаций. При статическом испытании кранов стрелового типа стрелу устанавливают относительно ходовой платформы в положение, отвечающее наименьшей устойчивости крана, груз поднимают на 100.. .200 мм. Если в течение 10 мин груз не опустится на землю, а также не будет обнаружено трещин, деформаций и других повреждений, кран считается выдержавшим испытание. Динамическое испытание проводят грузом, на 10 % превышающим грузоподъемность машины Его цель — проверка действия механизмов и их тормозов. Допускается динамическое испытание рабочим грузом; при этом проводят повторный подъем и опускание груза, а также проверяют действие всех других механизмов машины. Результаты освидетельствования крана и грузовой тележки, передвигающейся по надземным рельсовым путям совместно с кабиной управления, записывают в паспорт с указанием срока следующего освидетельствования, а других грузоподъемных машин — в журнал их учета и осмотра. Лицо, ответственное за содержание машин в исправном состоянии, обязано обеспечить своевременное устранение выявленных неисправностей. Съемные грузозахватные приспособления подвергают осмотру и испытанию нагрузкой, в 1,25 раза превышающей их номинальную грузоподъемность. Для обеспечения безопасности работ на грузоподъемных механизмах важное значение имеет выбор грузозахватных приспособ лений (стропы, траверсы и т. д.). Канаты и цепи следует подбирать такой длины, чтобы угол между их ветвями не превышал 90°. Стальные канаты и цепи перед установкой должны быть проверены расчетом на прочность. Расчет проводят по формуле —»К, Т где Р— разрывное усилие каната, принимаемое по его сертификату, Н; Т— наибольшее натяжение ветви каната с учетом КПД полиспаста; Н; К— коэффициент запаса прочности; для грузовых канатов при ручном приводе К= 4, при машинном К= 5.. 6 (в зависимости от режима работы). При неизвестной массе груза Q натяжение Т, возникшее в каждой ветви (рис 18.1), определяют по формуле Т- nr cos а где пс — число строп; а — угол наклона строп к вертикали. Стальные грузовые канаты и канаты строп выбраковывают в зависимости от числа оборванных проволок на одном шаге свивки. При наличии 10 % оборванных проволок на одном шаге свивки канат выбраковывают. Шаг свивки определяют так: на одну из прядей мелом наносят метку, затем от этой метки в сторону наибольшего износа отсчитывают столько прядей, сколько их имеется в сечении каната, и ставят вторую метку. Расстояние между метками и есть шаг свивки. Руководство предприятия обеспечивает содержание механизмов в исправном состоянии и безопасные условия их работы, для чего назначает ответственных за безопасную эксплуатацию, создает ремонтную службу, устанавливает порядок профилактических осмотров, обучения и периодической проверки знаний персонала, обслуживающего грузоподъемные машины, а также проверки знаний инженерно-технического персонала. Надзор за безопасной эксплуатацией осуществляет назначенный инженерно-технический работник (после проверки его знаний). Периодическую проверку знаний проводят через 3 года. Ответственность за содержание машин в исправном состоянии возлагается на ,и инженерно-технического работ- Рис , Схема определе„„я НИКа (после проверки его знаний, нагрузки, приходящейся на стропы проводимой один раз в 3 года). Назначается также инженерно- технический работник, ответственный за безопасное выполнение работ по перемещению грузов кранами (после проверки знаний, проводимой один раз в 3 года). Управление автомобильным краном поручается шоферу после обучения его по программе для крановщиков и аттестации в аттестационной комиссии. К управлению грузоподъемными машинами с пола допускаются рабочие основных профессий, пользующиеся этими машинами. Обязанности крановщика, его помощника, слесаря, электромонтера, стропальщика, сигнальщика могут исполнять лица старше 18 лет (после медицинского освидетельствования). Допуск указанных лиц после их аттестации оформляется приказом по предприятию Повторную проверку знаний указанных лиц проводят не реже одного раза в 12 мес. С помощью грузоподъемных машин можно поднимать и перемещать грузы, масса которых не превышает их грузоподъемности. Место работ хорошо освещают. Установка и работа стрелового крана на расстоянии менее 30 м от крайнего провода линии электропередачи или воздушной электрической сети напряжением свыше 36 В разрешается по наряду-допуску. 18.1.
<< | >>
Источник: Шкрабак В. С., Луковников А. В., Тургиев А. К.. Безопасность жизнедеятельности в сельскохозяйственном производстве. — М.: Колос,. — 512 с.: ил. — (Учебники и учеб. пособия для студентов высш. учебных заведений).. 2005

Еще по теме БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МЕХАНИЗМОВ:

  1. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЕМКОСТЕЙ, РАБОТАЮЩИХ ПОД ДАВЛЕНИЕМ
  2. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ СИСТЕМ И ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ КОРМОВ
  3. Механизмы формирования и использования бюджетных и внебюджетных фондов.
  4. Аронсон Э., Пратканис Э. Р.. Эпоха пропаганды: Механизмы убеждения, повседневное использование и злоупотребление, 2003
  5. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МЕХАНИЗМОВ СОЦИАЛЬНОГО ПАРТНЕРСТВА В РЕАЛИЗАЦИИ ЦЕЛЕЙ ИНВЕСТИЦИОННОЙ СТРАТЕГИИ РЕГИОНА Э. В. Мантере
  6. БЕЗОПАСНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РУЧНОГО ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННОГО ИНСТРУМЕНТА И СВЕТИЛЬНИКОВ
  7. Грузоподъемные устройства технологического назначения
  8. Тема IV. НЕИОНИЗИРУЮЩИЕ И ИОНИЗИРУЮЩИЕ ЗАГРЯЗНЕНИЯ (ИЗЛУЧЕНИЯ, ПОЛЯ) ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ: МЕХАНИЗМ ЯВЛЕНИЯ, НОРМИРОВАНИЕ, БЕЗОПАСНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ И ЗАЩИТА
  9. Действия БРГ при проведении огневого налета с использованием миномета
  10. ОГРАНИЧЕНИЯ И ОБРЕМЕНЕНИЯ В ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЗЕМЕЛЬНЫХ УЧАСТКОВ И ИХ УЧЕТ ПРИ МЕЖХОЗЯЙСТВЕННОМ ЗЕМЛЕУСТРОЙСТВЕ
  11. Особенности использования произведений при коллективном управлении имущественными авторскими правами
  12. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ХОЛОЛИЛЬНЫХ УСТАНОВОК И ПАСТЕРИЗАТОРОВ
  13. ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ МОНТАЖЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ И ЭЛЕКТРОПРОВОДОК
  14. Глава 15 ОСНОВНЫЕ ВИДЫ И СОДЕРЖАНИЕ РАБОТ ПРИ ПЛАНИРОВАНИИ И ОРГАНИЗАЦИИ РАЦИОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЗЕМЕЛЬ И ИХ ОХРАНЫ
  15. 5.6. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАЗМИНИРОВАНИИ