<<
>>

17. 2. Цель, задачи и основные этапы исследования организационных структур с помощью ЭВМ

Цель применения ЭВМ при исследовании организационных структур — рассмотреть аппарат управления транспортным пред­приятием не как механическую совокупность элементов, работаю­щих изолированно друг от друга, а как сложную систему, работа элементов которой взаимосвязана и взаимообусловлена, чтобы выявить слабые звенья в системе управления производством и устранить их.

Исходя из необходимости приведения системы управления в соответствие с особенностями работы данного предприятия (объе­мом и структурой перевозок, распределением их во времени, техно­логическим процессом и т. п.), как уже отмечалось, первая и главная задача применения ЭВМ — достаточно точная и объек­тивная оценка показателей работы двух взаимодействующих под­систем: управляемой и управляющей. Одновременно решаются следующие частные задачи:

определение загрузки звеньев аппарата управления по времени при заданном объеме деятельности по рассматриваемым группам функций, функциям, подфункциям и работам;

оценка качества работы аппарата управления путем определе­ния «задержек» в реализации управленческих «работ» на том или ином уровне или звене системы управления;

определение резервов в системе управления и возможностей совершенствования ее работы;

оценка эффективности проведения тех или иных мероприятий при изменении технологии производства и реорганизации системы управления;

испытание возможных вариантов системы управления путем моделирования производственно-управленческой деятельностью на ЭВМ.

Этапность проведения работ по оценке функционирования сис­темы управления и качества ее организационной структуры зави­сит от того, идет ли речь о вновь проектируемом транспортном предприятии или о совершенствовании производственно-управлен- ческой деятельности существующего предприятия.

В данном случае нас интересует совершенствование структуры управления существующего, функционирующего транспортного предприятия с использованием ЭВМ. Работа распадается на сле­дующие этапы:

получение объективных характеристик и показателей функцио­нирования управляемой и управляющей подсистем путем изучения фактических данных и натурных обследований объекта с после­дующей систематизацией и обработкой полученной информации на ЭВМ;

моделирование работы управляемой и управляющей подсистем на ЭВМ;

анализ результатов моделирования с оценкой количественных и качественных показателей работы системы «производство-(-уп­равление»;

разработка предложений по совершенствованию системы уп­равления.

Не всегда проведение работы по указанным этапам необходи­мо и возможно. Когда решаются частные задачи, нет необходимос­ти рассматривать весь аппарат управления. Более того, во многих случаях метод моделирования оказывается малоэффективным из- за невозможности охватить в одной модели все управленческие звенья и производственный аппарат, а также из-за отсутствия не­обходимой информации, например, о продолжительности управ­ленческих работ и распределении их во времени. Поэтому часто приходится прибегать к комплексному использованию различных моделей, сочетать машинный и ручные методы анализа, а это при­водит к потере внутренних связей и снижению достоверности ре­зультатов, даваемых ЭВМ. Строго говоря, в настоящее время мож­но говорить об эффективности использования имитационных моде­лей и ЭВМ лишь на уровне линейных предприятий транспорта — железнодорожных станций, морских и речных портов, аэропортов, локомотивных и вагонных депо, судоремонтных заводов, авто­транспортных предприятий и т. п.

Такого рода объекты и имеются в виду в рассматриваемых задачах.

<< | >>
Источник: Н. Н. ГРОМОВ В.А.ПЕРСИАНОВ. УПРАВЛЕНИЕ НА ТРАНСПОРТЕ. 1990

Еще по теме 17. 2. Цель, задачи и основные этапы исследования организационных структур с помощью ЭВМ:

  1. 1.4. Цель и задачи исследования
  2. 1.4. Цель и задачи исследований
  3. Тема 1. Задачи, организационная структура и основы деятельности Всероссийской службы медицины катастроф
  4. 1.5.2. Понятие организационной структуры и ее основные характеристики
  5. 3.4.1 Программа социологического исследования, основные этапы его проведения
  6. Цель и задачи дисциплины
  7. Этапы процесса организационного управления объектами
  8. Цель и задачи логистики
  9. 16.1 Право на получение юридической помощи как одно из основных конституционных прав человека и гражданина. Содержание юридической помощи: ее разновидности
  10. ЗАДАЧИ ПО МЭИ Условия задач по курсу «Методы экологических исследований»
  11. §4. Цель исследования
  12. Постановка проблемы. Цель исследования. Метод
  13. Глава 4. ЭТАПЫ ПСИХОЛОГИЧЕСКОГО ИССЛЕДОВАНИЯ