17. 2. Цель, задачи и основные этапы исследования организационных структур с помощью ЭВМ

Цель применения ЭВМ при исследовании организационных структур — рассмотреть аппарат управления транспортным пред­приятием не как механическую совокупность элементов, работаю­щих изолированно друг от друга, а как сложную систему, работа элементов которой взаимосвязана и взаимообусловлена, чтобы выявить слабые звенья в системе управления производством и устранить их.

Исходя из необходимости приведения системы управления в соответствие с особенностями работы данного предприятия (объе­мом и структурой перевозок, распределением их во времени, техно­логическим процессом и т. п.), как уже отмечалось, первая и главная задача применения ЭВМ — достаточно точная и объек­тивная оценка показателей работы двух взаимодействующих под­систем: управляемой и управляющей. Одновременно решаются следующие частные задачи:

определение загрузки звеньев аппарата управления по времени при заданном объеме деятельности по рассматриваемым группам функций, функциям, подфункциям и работам;

оценка качества работы аппарата управления путем определе­ния «задержек» в реализации управленческих «работ» на том или ином уровне или звене системы управления;

определение резервов в системе управления и возможностей совершенствования ее работы;

оценка эффективности проведения тех или иных мероприятий при изменении технологии производства и реорганизации системы управления;

испытание возможных вариантов системы управления путем моделирования производственно-управленческой деятельностью на ЭВМ.

Этапность проведения работ по оценке функционирования сис­темы управления и качества ее организационной структуры зави­сит от того, идет ли речь о вновь проектируемом транспортном предприятии или о совершенствовании производственно-управлен- ческой деятельности существующего предприятия.

В данном случае нас интересует совершенствование структуры управления существующего, функционирующего транспортного предприятия с использованием ЭВМ.

Работа распадается на сле­дующие этапы:

получение объективных характеристик и показателей функцио­нирования управляемой и управляющей подсистем путем изучения фактических данных и натурных обследований объекта с после­дующей систематизацией и обработкой полученной информации на ЭВМ;

моделирование работы управляемой и управляющей подсистем на ЭВМ;

анализ результатов моделирования с оценкой количественных и качественных показателей работы системы «производство-(-уп­равление»;

разработка предложений по совершенствованию системы уп­равления.

Не всегда проведение работы по указанным этапам необходи­мо и возможно. Когда решаются частные задачи, нет необходимос­ти рассматривать весь аппарат управления. Более того, во многих случаях метод моделирования оказывается малоэффективным из- за невозможности охватить в одной модели все управленческие звенья и производственный аппарат, а также из-за отсутствия не­обходимой информации, например, о продолжительности управ­ленческих работ и распределении их во времени. Поэтому часто приходится прибегать к комплексному использованию различных моделей, сочетать машинный и ручные методы анализа, а это при­водит к потере внутренних связей и снижению достоверности ре­зультатов, даваемых ЭВМ. Строго говоря, в настоящее время мож­но говорить об эффективности использования имитационных моде­лей и ЭВМ лишь на уровне линейных предприятий транспорта — железнодорожных станций, морских и речных портов, аэропортов, локомотивных и вагонных депо, судоремонтных заводов, авто­транспортных предприятий и т. п.

Такого рода объекты и имеются в виду в рассматриваемых задачах.

<< | >>
Источник: Н. Н. ГРОМОВ В.А.ПЕРСИАНОВ. УПРАВЛЕНИЕ НА ТРАНСПОРТЕ. 1990

Еще по теме 17. 2. Цель, задачи и основные этапы исследования организационных структур с помощью ЭВМ:

  1. 1.4. Цель и задачи исследования
  2. 1.4. Цель и задачи исследований
  3. Тема 1. Задачи, организационная структура и основы деятельности Всероссийской службы медицины катастроф
  4. 1.5.2. Понятие организационной структуры и ее основные характеристики
  5. 3.4.1 Программа социологического исследования, основные этапы его проведения
  6. Цель и задачи дисциплины
  7. Цель и задачи логистики
  8. Этапы процесса организационного управления объектами
  9. ЗАДАЧИ ПО МЭИ Условия задач по курсу «Методы экологических исследований»
  10. 16.1 Право на получение юридической помощи как одно из основных конституционных прав человека и гражданина. Содержание юридической помощи: ее разновидности
  11. §4. Цель исследования
  12. Постановка проблемы. Цель исследования. Метод
  13. Глава 4. ЭТАПЫ ПСИХОЛОГИЧЕСКОГО ИССЛЕДОВАНИЯ