12. 3. Выборы методов диагностики и условия их эффективного применения

Выбор метода диагностического анализа в каждом конкрет­ном случае определяется характером решаемой задачи, требуемой достоверностью результатов, имеющимися в распоряжении эконо­миста временем и другими ресурсами.

В качестве критерия при выборе метода можно использовать любой из двух показателей:

затраты времени— (ta-\- tp) F„ = Гм;

стоимость расчетов— + + FM = G„,

где Ка — стоимость часа работы ЭВМ;

ta — затраты машинного времени на расчет;

Яр — стоимость содержания обслуживающего персонала машины (или часовая заработная плата штата расчетчиков);

tf — затрата времени на расчет обслуживающим персоналом (рас­четчиками) ;

Км — стоимость материалов;

Fм — коэффициент, учитывающий повторность вычислений для полу­чения результата заданной достоверности;

G„ — стоимость расчета.

Каждый метод характеризуется определенной точностью (дос­товерностью результата), затратами времени и стоимостью вычис­лительной работы, что подчас приводит к известным трудностям в оценке методов или же делает их вообще несопоставимыми. Строго говоря, на взаимное сопоставление по затратам времени и стоимостным показателям имеют право лишь те методы, которые дают результаты одного порядка достоверности. Решающими фак­торами, от которых зависит эффективность расчетного метода, яв­ляются объем вычислительной работы и вероятность появления ошибок, что требует повторной счетной работы для устранения «брака».

Частота появления ошибок зависит от количества операций с числами. Каждая счетная операция повышает вероятность появ­ления ошибок. Особенно нежелательно возникновение ошибок в начальной стадии расчета, так как устранение их часто требует фактически повторения всех вычислений заново.

При использовании аналитического метода оценка пропускной способности крупной сортировочной станции, например, может дать погрешность из-за неучета взаимодействия элементов, неце- лочисленности результата и округлений не менее 7—8 %, а опре­деление потребного количества станционных путей—10—12%. Графический метод и моделирование процессов на ЭВМ при сис­темотехническом анализе обеспечивают получение результата од­ного порядка точности: по опыту оценки пропускной способности сортировочных станций, ошибка, как правило, не превышает 2—3 %. Условия анализа конкретных объектов транспорта специ­фичны, поэтому дать достаточно определенное заключение о вели­чине погрешности в общем случае затруднительно. Можно пола­гать, что метод моделирования не даст погрешности, превышаю­щей фактически реализуемые показатели более чем на 3—5 %. Опыт диагностики железнодорожных станций показывает, что дискретное имитационное моделирование в отношении вероят­ности возникновения ошибок, влияющих на окончательный резуль­тат, достаточно надежно. Случайные ошибки в информации гасят­ся дублированной ее записью и на результаты расчетов, как пра­вило, не влияют.

Можно ориентировочно определить сферы приложения различ­ных методов системотехнического анализа следующим образом. Имитационное моделирование обеспечивает комплексную оценку пропускной способности и потребной мощности объектов транспор­та с учетом их конструктивных особенностей, технологии и гра­фиков движения транспортных средств.

Основное преимущество моделирования заключается в эконо­мии времени в 4—7 раз, сокращении денежных затрат в 3—5 раз по сравнению с графическим методом и повышении достовер­ности результатов по сравнению" с аналитическим методом. Мо­делирование процессов на ЭВМ позволяет одновременно получить график загрузки элементов комплекса и оценить количественно (суммой задержек подвижного состава), насколько рациональна существующая или проектная технология, распределение работ между ожидаемыми звеньями и др. Алгоритм и программа приме­нимы для расчета крупных и малых объектов независимо от их специализации.

Наряду с комплексными оценками моделирование применимо также для определения пропускной и перерабатывающей способ­ности отдельных элементов системы (перегонов, станций, парковых путей, маневровых средств, причалов, мостовых переходов и др.).

Графические расчеты и в дальнейшем будут использоваться при решении локальных задач, а также при выполнении расчетов по­вышенной точности при проверке наиболее «трудных» элементов системы на заданную технологию и график движения.

Аналитические методы позволяют решать задачи по оценке производственных возможностей отдельных элементов системы и могут эффективно использоваться при диагностике работы элемен­тов и малых транспортных комплексов.

Все большее распространение при анализе получают методы моделирования операций на ЭВМ. В заключение поэтому уместно сделать несколько замечаний по поводу моделирования вообще. Говоря об универсальности метода моделирования, некоторые спе­циалисты эту универсальность понимают как возможность исчер­пывающего решения любых задач. Однако такое понимание уни­версальности метода моделирования по меньшей мере спорно. Мо­дель не может дать ответа на все вопросы, стоящие перед иссле- 152 дователем. В модели не могут быть учтены все свойства изучаемой системы, тем более, что при новых взаимодействиях на разных структурных уровнях будут обнаруживаться все новые и новые свойства. Многие свойства, от которых приходится абстрагиро­ваться при моделировании, бывают еще неизвестными, и они могут значительно изменить общее представление о рассматриваемой системе. Сложные транспортные объекты требуют применения все­го арсенала методов диагностики. Это, однако, не исключает, что в зависимости от конкретных особенностей объекта на первый план выдвигается какой-то один метод. Для изучения наиболее сложных транспортных комплексов решающее значение приобретает мо­делирование.

<< | >>
Источник: Н. Н. ГРОМОВ В.А.ПЕРСИАНОВ. УПРАВЛЕНИЕ НА ТРАНСПОРТЕ. 1990

Еще по теме 12. 3. Выборы методов диагностики и условия их эффективного применения:

  1. Раздел 4 ДИАГНОСТИКА УПРАВЛЕНЧЕСКИХ БАРЬЕРОВИ ДЕЯТЕЛЬНОСТНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ РУКОВОДИТЕЛЯ
  2. ДИАГНОСТИКА ЛИЧНОСТНОЙ И ГРУППОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
  3. 3.2.7. Диагностика эффективности педагогических коммуникаций (модифицированный вариант анкеты А, А. Леонтьева)
  4. УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ
  5. ОБЩИЕ МЕТОДИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ НРАВСТВЕННОГО ВОСПИТАНИЯ В ОБУЧЕНИИ ИСТОРИИ
  6. Критерии и методы оценки эффективности психотерапии.
  7. Приложение 8. Методы и инструменты оценки эффективности
  8. Статья 1211. Право, подлежащее применению к договору при отсутствии соглашения сторон о выборе права
  9. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ В НЕБЛАГОПРИЯТНЫХ МИКРОКЛИМАТИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ. ТРЕБОВАНИЯ К СПЕЦОДЕЖДЕ И ЕЕ ВЫБОР
  10. Методы управления эффективностью на институциональном и индивидуальном уровнях
  11. 9.5. Диагностика стратегий поведенческой активности в стрессовых условиях
  12. Метод цветовых выборов (МЦВ)
  13. § 2. МЕТОДЫ КЛИНИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ